DO-160
1測(cè)試的目的
這些測(cè)試證明，當(dāng)處于合適安裝所規(guī)定的振動(dòng)級(jí)別情況下，設(shè)備符合適用設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)(包括持續(xù)性要求）。
2適用性
下面描述的振動(dòng)測(cè)試話用于安裝在固定翼蝎旅槳航空器，固定翼渦輪噴氣飛機(jī)、渦輪風(fēng)扇以及改裝渦輪風(fēng)扇航空器和直升飛機(jī)上的設(shè)備。為了顯示與性能標(biāo)準(zhǔn)相符合而執(zhí)行的特定振動(dòng)測(cè)試在本段中予以了規(guī)定，并且取決于下列三個(gè)標(biāo)志：（1）航空器類型；(2）測(cè)試類別；（3）航空器區(qū)域定位。隨后的章節(jié)中闡述了完成這些測(cè)試的要求和程序。
2.1標(biāo)動(dòng)測(cè)試類別完義
選自下列規(guī)定種類的合適種類應(yīng)基于性能的設(shè)備證明所要求的保證水平。對(duì)于固定翼航空器上的設(shè)備，可以執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)或強(qiáng)烈振動(dòng)測(cè)試。完成高水平短持續(xù)時(shí)間測(cè)試的需要基于設(shè)備性能要求。對(duì)于直升航空器上的設(shè)備，只有堅(jiān)固測(cè)試可以進(jìn)行。
2.1.1標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)測(cè)試(S類）
固定翼航空器的標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)測(cè)試表明，設(shè)備將滿足在航空器普通操作條件中發(fā)生的振動(dòng)環(huán)境下的功能性能要求。
2.1.2強(qiáng)烈振動(dòng)測(cè)試（R、U、U2類）
強(qiáng)烈振動(dòng)測(cè)試證明，設(shè)備在處于振動(dòng)條件下會(huì)平穩(wěn)地進(jìn)行操作，同時(shí)也證明設(shè)備在處于耐久性振動(dòng)水平下仍然能夠平穩(wěn)地操作。該測(cè)試包括了設(shè)備功能性能和結(jié)構(gòu)整體性的證明。測(cè)試應(yīng)在所有設(shè)備上執(zhí)行，對(duì)于抗擊長(zhǎng)期處于振動(dòng)環(huán)境的效果必須予以證明。執(zhí)行替代標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)測(cè)試的該測(cè)試的必要性應(yīng)由相關(guān)的設(shè)備規(guī)定來(lái)確定。U和U2類為安裝在帶有未知轉(zhuǎn)子相關(guān)頻率的直升機(jī)上的設(shè)備類型。堅(jiān)固測(cè)試可以或不可以代表使用壽命測(cè)試。壽命測(cè)試取決于振動(dòng)環(huán)境，設(shè)備處于與測(cè)試電平相關(guān)的環(huán)境下。如果振動(dòng)環(huán)境是已知的，相關(guān)設(shè)備規(guī)范要求進(jìn)行壽命測(cè)試，通過(guò)采用可接受的勞損比例關(guān)系來(lái)調(diào)整測(cè)試電平/測(cè)試次數(shù)，來(lái)
使的堅(jiān)固測(cè)試代表壽命測(cè)試。
2.1.3gao級(jí)、短時(shí)持續(xù)振動(dòng)測(cè)試（H、Z類）
在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片磨損期間發(fā)生的固定翼航空器反常振動(dòng)情況中，會(huì)遇到gao級(jí)的持續(xù)時(shí)間短的瞬時(shí)振動(dòng)。該測(cè)試應(yīng)該應(yīng)用于性能的功能喪失會(huì)危及到航空器性能的設(shè)備上。H類測(cè)試是包括了所有應(yīng)用的普通測(cè)試。Z類測(cè)試包括了限制性低風(fēng)扇頻率應(yīng)用。這些測(cè)試不能取代標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試或強(qiáng)烈振動(dòng)測(cè)試?？梢詤⒁?jiàn)下列注意事項(xiàng)。
警告：有關(guān)一些特定發(fā)動(dòng)機(jī)失調(diào)的振動(dòng)級(jí)別的全面分析沒(méi)有基于這些限度來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。因此，在沒(méi)有進(jìn)行額外測(cè)試或分析的情況下，對(duì)于一些應(yīng)用而言，單是這一個(gè)測(cè)試也許是不夠的。