歐盟技術(shù)委員會(huì)自行車專委會(huì)TC333在布魯塞爾討論了有關(guān)CEN電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)部分的定稿，這份標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)為EN15194，簡(jiǎn)稱EPACs，即：電力助動(dòng)兩輪車。此次會(huì)議之后，將在CEN委員會(huì)的30個(gè)國(guó)家內(nèi)舉行第二次公開征詢意見。計(jì)劃在2008年初新的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)能被歐委會(huì)接受并實(shí)施。 并將從2009年7月開始生效。

　　首次針對(duì)EN15194的公開征詢意見收集到來自各方面的多種意見和建議，并促成了本次所討論的檢測(cè)方法和草案。這份草案涵蓋了EN15194標(biāo)準(zhǔn)所涉及的最重要的因素（標(biāo)準(zhǔn)范圍）：

　　-電力助動(dòng)兩輪車（EPACs）不得超過48伏；

　　-最高馬力不超過250瓦；
機(jī)械安全部分：依照城市和旅行用自行車安全要求和測(cè)試方法EN14764:2005進(jìn)行相關(guān)機(jī)械安全和疲勞實(shí)驗(yàn)；
?電氣安全部分：針對(duì)電動(dòng)助力自行車的電池、電機(jī)、控制器和電線電纜的設(shè)計(jì)和安全性能做相關(guān)電氣實(shí)驗(yàn)；
?電磁兼容性部分：針對(duì)電動(dòng)助力自行車整車及電池，電機(jī)，控制器做相關(guān)電磁干擾和電磁敏感度實(shí)驗(yàn)，以前的電磁兼容性EN61000-6-1和EN61000-6-3通用標(biāo)準(zhǔn)將不再適用。
　　-當(dāng)速度達(dá)到每小時(shí)25公里時(shí)，輸出動(dòng)力逐漸減弱直至斷電；

　　-本標(biāo)準(zhǔn)不屬于歐盟安全指令2002/24/EEC.

　　電動(dòng)助力自行車新標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)比當(dāng)前自行車的標(biāo)準(zhǔn)(EN14764:2005)復(fù)雜。新標(biāo)準(zhǔn)涉及到機(jī)械安全、電磁兼容（EMC）和電氣安全：

　　----機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)：按照自行車的標(biāo)準(zhǔn)（EN14764:2005）的測(cè)試要求；

　　----電磁兼容（EMC）標(biāo)準(zhǔn)：目的是確保使用助聽器或者心臟起搏器的人在駕駛摩托車、汽車或者電動(dòng)助力自行車時(shí)的安全。從2009年7月開始，所有在歐盟市場(chǎng)銷售的電動(dòng)助力車行車都要通過新標(biāo)準(zhǔn)EN15194的電磁兼容測(cè)試；

　　----電氣安全標(biāo)準(zhǔn)：涉及對(duì)電路、電池、電線和街頭、電源控制的要求。

　　EN15194的生效，意味著歐盟將大大提高電動(dòng)助力自行車進(jìn)入其市場(chǎng)的門檻。因此，對(duì)電動(dòng)助力自行車及配件設(shè)備的制造商們來說，如何滿足這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也對(duì)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和開拓新市場(chǎng)提供了一個(gè)契機(jī)。.

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