波音標(biāo)準(zhǔn)：BSS7239-飛機(jī)材料燃燒煙霧毒性測(cè)試

摘要：
   飛機(jī)由于載客數(shù)量多，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大且不易逃生，所以要求達(dá)到的阻燃性能級(jí)別也非常嚴(yán)格，飛機(jī)在裝修時(shí)應(yīng)采用難燃或者阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。在保證飛機(jī)內(nèi)裝修舒適美觀的基礎(chǔ)上，注意達(dá)到一定的防火要求。比如，飛機(jī)上的座椅材料，應(yīng)進(jìn)行阻燃處理。地板上鋪的地毯，在選用時(shí)不只要看其質(zhì)地以及是否經(jīng)過防污處理，還應(yīng)看其是否能夠防火和防靜電。一般經(jīng)過阻燃處理的地毯都有消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證書，并且用明火試燒時(shí)，火焰會(huì)自己熄滅，也不會(huì)發(fā)出刺鼻的氣味。

BSS7239波音飛機(jī)座椅材料燃燒氣體毒性測(cè)試－簡(jiǎn)介  
波音標(biāo)準(zhǔn)BSS7239 通過標(biāo)準(zhǔn)的煙霧產(chǎn)生測(cè)試方法分析在特定煙霧箱里產(chǎn)生的氣體含量

BSS7239波音飛機(jī)座椅材料燃燒氣體毒性測(cè)試- 波音標(biāo)準(zhǔn)： 
BSS7239: Test method for toxic gas generation by materials on combustion
BSS7239: 材料在燃燒過程中產(chǎn)生毒性氣體的測(cè)試方法  

BSS7239波音飛機(jī)座椅材料燃燒氣體毒性測(cè)試 - 測(cè)試原理：
波音標(biāo)準(zhǔn)BSS7239 通過標(biāo)準(zhǔn)的煙霧產(chǎn)生測(cè)試方法分析在特定煙霧箱里產(chǎn)生的氣體含量。
 
波音標(biāo)準(zhǔn)BSS 7239－要求測(cè)定的毒性氣體 
以下氣體被要求通過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)定：
－ 一氧化碳 CO
－ 氟化氫 HF
－  HCl
－ 氮氧化物 NOx
－ 二氧化硫 SO2
－ 等等
 
飛機(jī)材料阻燃防火測(cè)試 – 其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
FAR25.853 飛機(jī)材料燃燒測(cè)試
空客標(biāo)準(zhǔn)：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity
波音標(biāo)準(zhǔn)煙霧測(cè)試：BSS7238 fire testing to smoke density
波音標(biāo)準(zhǔn)毒性測(cè)試：BSS7239 fire testing to toxicity
美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density
美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)燃燒測(cè)試：ASTM E 162 Surface Flammability of materials-表面燃燒測(cè)試

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