RTCA/DO-160G射頻敏感度試驗

射頻敏感度目的：

     這些試驗用于確定當設備及其連接導線暴露在射頻調(diào)制源的某一電平情況 下，設備能否按性能規(guī)范要求工作。該射頻調(diào)制源電平是由射頻輻射場或者由注 入探頭感應到電源線或接口電路導線上去的。

應用兩種試驗方法：

1、從 10kHz 到 400MHz，被 測設備由注入探頭將射頻 耦合到電纜束上。

2、100Mhz 和頻率極限的上限之間，待測試設備直接受到射頻 輻射場從 100Mhz 到 400MHz 重疊的。

    從 100Mhz 到 18GHz 的輻射敏感度試驗可以使用 20.5 節(jié)介紹的方法和材料 或者使用 20.6 節(jié)介紹的方法和材料交替進行。使用者可自行選擇具體的方法。 具有特殊的信號、頻率、調(diào)制和帶寬特性的設備需要對適用標準的要求進行變化。

    這些試驗結果有助于規(guī)定設備射頻測試電平。這些測試足夠得到設備對射頻 靈敏性的環(huán)境條件。為了保證系統(tǒng)在飛機上的安裝，根據(jù)不同功能補充一些實驗 是必要的。

射頻敏感度（傳導和輻射）描述：

   設備類別標明射頻測試電平，并建立受試設備最小射頻敏感電平。設備類將根據(jù)可用設備制造標準給出。

    用于系統(tǒng)或設備的分類必須在飛機的內(nèi)部 RF 環(huán)境已知的條件下選擇。而且， 很多系統(tǒng)或設備設計時就是給不同類型的飛機裝備的。而且，如果沒有在設備使 用說明書中指定設備類別，設備的生產(chǎn)廠商應該依據(jù)預計的安裝位置、暴露程度 和使用來設計、試驗和鑒定出的設備的類別等級。

    設備的類別標示包括兩個字符。傳導靈敏度試驗等級由分類的第一個字符指 定，輻射敏感度試驗等級由分類的第二個字符指定為了協(xié)助設備生產(chǎn)廠商為設備和連接導線選擇合適的試驗限制，分類定義如下。這里的描述僅僅用于指導。設備的位置、預計的聯(lián)結點線的暴露程度/位置 和飛機的大小和結構決定著試驗等級。

類別“A”到“L”給出直接與高強度輻射場證明文件（AC/AMJ20.1317）中 定義的高強度輻射場外部場環(huán)境有關的測試等級。為傳導敏感度試驗選擇的類別 根據(jù)預期的飛機類型、尺寸和表 20-1 中顯示的適當?shù)母邚姸容椛鋱?環(huán)境給出。 為輻射敏感度試驗選擇的規(guī)范根據(jù)飛機在設備安裝位置的衰減程度和表 20-2 中 顯示的適當?shù)母邚姸容椛鋱霏h(huán)境給出。

“R”類用于當試驗可以滿足與正常環(huán)境聯(lián)系的高強度輻射場的要求時，為 設備指定試驗等級。

“S”類指的是外部電磁環(huán)境給飛機的影響較小時，且在飛機上可以進行干 擾操作或不需要干擾操作的情況下的最低的試驗等級。這也是典型的飛機設備產(chǎn) 生的內(nèi)部電磁環(huán)境。

“T”類指的是與較低的 RF 敏感度要求相關的設備的試驗等級。HIRF 規(guī)則 中也有這個規(guī)定。這也是典型的飛機設備產(chǎn)生的內(nèi)部電磁環(huán)境。

“W”類和“Y”類給出的是與高強度輻射場的臨時規(guī)則一致的測試等級。

“Q”類指的是在試驗極限或這些程序中沒有規(guī)定的調(diào)制時進行的試驗等級

    廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）是原國家信息產(chǎn)業(yè)部軍工電子602計量測試站，通過國家實驗室（CNAS）、國防實驗室（DILAC）和總裝軍工實驗室認可，并通過中國計量認證（CMA），是IECEE CB實驗室，建立企業(yè)計量最高標準80多項，通過CNAS、DILAC認可項目1000多項。

    我司擁有豐富的飛機設備項目試驗經(jīng)驗，出具的試驗報告得到空軍、CAAC、FAA、EASA的認可。我們在廣州、成都、西安、無錫、武漢、北京建有電磁兼容實驗室，可根據(jù)各地域客戶需求就近安排試驗。我們長期承接中國商飛、沈飛、成飛、西安飛機工業(yè)集團的試驗項目。積累了豐富的機載電子設備、系統(tǒng)、材料的試驗經(jīng)驗。我們實驗室可以完成RTCA/DO-160G標準全套項目。

我們實驗室具備的RTCA/DO-160G電磁兼容項目能力如下:

15.0磁場效應

    該項測試用于測量機載設備所產(chǎn)生的DC磁場發(fā)射的量值大小。測量可以通過羅盤指針的偏轉程度測定，或者使用一個有足夠精度的高斯計測定。設備的分類取決于產(chǎn)生一定偏轉量值時的距離。

16.0電源輸入

    該項測試用于機載設備的電源輸入端，測量電源總線上伴隨產(chǎn)生的各種電源畸變和浪涌情況。設備的分類基于組件的電源功率和定義的不同狀態(tài)，如供電電源就有115Vac/400Hz，230Vac/400Hz，28Vdc，14Vdc，或者270Vdc多種類型。

17.0電壓尖峰

    該項測試是向機載設備的電源線注入脈寬10μs、上升時間小于2μs的瞬態(tài)尖峰信號。適用于AC和DC電源的輸入端，瞬態(tài)尖峰信號的幅度有兩個對應的等級。

18.0電源線音頻傳導敏感度

    該項測試是向機載設備的電源線注入正弦波干擾信號，適用于AC和DC的電源輸入端。干擾信號的嚴酷等級根據(jù)被測件的電源功率類型而不同。

19.0感應信號敏感度

    該項測試不僅包括電源頻率和瞬態(tài)信號引起的磁場感應，而且包括電場耦合。適用于機載設備和互連線纜，測試等級取決于抗干擾操作的要求程度。

20.0射頻敏感度（傳導和輻射）

    傳導敏感度測試的頻率范圍是10kHz～400MHz，適用于互連線纜，采用大電流注入法（BCI），其嚴酷等級根據(jù)機載設備的安裝位置和線纜布置方式，變化范圍很寬。

    輻射敏感度測試的頻率范圍是100MHz～18GHz，與傳導敏感度測試類似，其嚴酷等級的變化范圍也很寬。

    對于輻射場強大于200V/m的測試，可稱為高能量射頻場（HIRF）測試，所要求的場強可以達到數(shù)千V/m。

21.0射頻能量發(fā)射

    傳導發(fā)射測試要求采用夾鉗式的電流探頭進行測量，對于電源線，其測試的頻率范圍是150kHz～30MHz，對于互連線纜，其測試的頻率范圍是150kHz～100MHz。

    輻射發(fā)射測試的頻率范圍是2MHz～6GHz，標準的發(fā)射曲線根據(jù)不同類型的通信應用進行了裁剪。

22.0雷電感應瞬態(tài)敏感度

    該項測試模擬的是雷電感應的瞬態(tài)效應（也稱雷電間接效應），根據(jù)機載設備在飛機上的安裝位置，有不同的嚴酷等級要求，測試時采用各種不同的波形（阻尼正弦波和反雙指數(shù)）、幅度，依次進行測試。該項測試適用于加載設備的互連插針和線纜.

25.0靜電放電ESD

靜電放電測試針對飛機上與人接觸產(chǎn)生靜電放電的機載設備。對 ESD 造成 影響的一些因素有：低相對濕度、溫度、使用在飛機的所有地方低傳導的（人造 纖維的）毯子、乙烯基椅子和塑料構件。本試驗適用于在飛機正常操作或維修中 可以接觸的所有的設備和表面。

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