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我國作為汽車產(chǎn)業(yè)新興國家，在國際消費市場上處于越來越重要的角色。隨著國內(nèi)汽車市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，合資車型零部件的逐漸本土化戰(zhàn)略的深入，海外市場的不斷開拓。對于汽車電子零部件產(chǎn)品檢測與EMC測試認(rèn)證需求在不斷增長，其作為市場準(zhǔn)入的一個重要因素即汽車駕駛安全，也是得到了廣泛的認(rèn)同和重視，國內(nèi)的車企也紛紛制定了自己的電子電器標(biāo)準(zhǔn)，用于規(guī)范零部件質(zhì)量要求以確保自身品牌的良好口碑。作為國內(nèi)檢測行業(yè)的領(lǐng)先者，SGS也積極跟進(jìn)汽車零部件行業(yè)的檢測認(rèn)證領(lǐng)域，為本土汽車零部件供應(yīng)商和車企提供汽車電子電器與EMC測試及技術(shù)支持。

行業(yè)發(fā)展趨勢

中國汽車電子電器發(fā)展趨勢

在我國出口市場表現(xiàn)持續(xù)低迷的今天，隨著美國經(jīng)濟(jì)慢慢復(fù)蘇，我國汽車電子電器的出口總量開始漸漸走強(qiáng)。雖然一季度總體零部件出口增速減緩，但汽車電子電器出口的表現(xiàn)好過其他零部件種類，仍然保持同比增長趨勢，增幅為8.32%。2014年汽車電子電器的出口金額為111.10億美元，比上年同期增長了5.81%。綜合今年一季度與2014年全年出口形勢來看， 2015年全年汽車電子電器的出口量會持續(xù)走高，保持在8%~10%左右。 【閱讀全文】

汽車零部件EMC測試標(biāo)準(zhǔn)及流程要求趨勢

從2009年開始至今，國內(nèi)各主機(jī)廠紛紛建立了或更新了EMC標(biāo)準(zhǔn)要求，期間各種新的測試方法開始慢慢引進(jìn)，特別是在國家推動新能源和電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，商業(yè)電子的一些測試要求（IEC61000系列）和汽車電子的結(jié)合就越來越成為趨勢。各大主機(jī)廠對于傳統(tǒng)汽車零部件EMC實驗室的測試能力要求都有了進(jìn)一步要求，即拓展高壓部件測試要求和能力。而傳統(tǒng)的汽車零部件EMC測試方法也隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展也提出了些新的測試要求和測試方法，明顯的體現(xiàn)在測試頻段的擴(kuò)大（低頻部分直流，10kHz到100kHz要求，高頻部分3G以上到6G頻段），測試方法上模擬車上使用通訊設(shè)備狀態(tài)的手持天線法（ISO11452-9）得到了進(jìn)一步的明確要求和加強(qiáng)。高低壓部分串?dāng)_的測試方法也在新的CISPR25中有要求。這些變化要求拓展對于傳統(tǒng)的駕駛艙電子設(shè)計是新的挑戰(zhàn)。 【閱讀全文】

汽車電子電器實驗室介紹

SGS電子電器實驗室

從在德國并購西門子慕尼黑實驗驗證部門開始，SGS經(jīng)過了20多年的技術(shù)積累和儲備。已經(jīng)具備了覆蓋全球主要汽車研發(fā)，制造基地的實驗室平臺，在德國，法國，美國，中國和印度，韓國建設(shè)了多達(dá)20間專業(yè)的汽車零部件檢測實驗室。

而中國SGS汽車部經(jīng)過八年的經(jīng)驗累積，目前已經(jīng)具備汽車電子電器產(chǎn)品的功能、可靠性、材料安全、環(huán)境測試以及相關(guān)法規(guī)認(rèn)證的能力，并于2015年下半年開設(shè)專門針對汽車電子電器產(chǎn)品的檢測實驗室。實驗室位于上?？禈驏|路松港1088創(chuàng)意園內(nèi)，占地面積約2000平方米，是針對汽車電子電器產(chǎn)品可靠性測試的專業(yè)實驗室。

SGS汽車電子電器實驗室擁有專業(yè)測試人員十余人，各種測試設(shè)備60余臺，測試能力包括：零部件的電性能測試，以及氣體腐蝕、振動三綜合、溫度沖擊、快速溫變、防塵防水、鹽霧、溫濕循環(huán)、跌落等可靠性測試，基本覆蓋到ISO 16750、IEC 60068、GMW 3172及VW 80101等標(biāo)準(zhǔn)的測試項目，另外還提供提供汽車電子行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)咨詢，合規(guī)，認(rèn)證，培訓(xùn)服務(wù)。

GMW 3172測試介紹

GMW 3172是針對汽車電器及電子(E/E)組件份子的開發(fā)/評估，設(shè)計驗證及產(chǎn)品驗證程序，是適用自動及輕型卡車 的環(huán)境及耐久性試驗的GM全球標(biāo)準(zhǔn)。 SGS通過了通用汽車公司對其供應(yīng)商實驗室的評估和認(rèn)證（GP-10），通過與通用汽車多年的合作積累下了豐富的測試經(jīng)驗。

SGS的優(yōu)勢：

  • 通用汽車官方認(rèn)證，讓您與GMW標(biāo)準(zhǔn)無縫對接；
  • 資深汽車電子電器技術(shù)專家，為您的產(chǎn)品提供專業(yè)的技術(shù)支持與服務(wù)；
  • 多年通用合作經(jīng) 驗，深入解析標(biāo)準(zhǔn)、定制測試方案。

汽車EMC實驗室介紹

SGS AUTO EMC實驗室能力介紹

2012年5月，SGS AUTO EMC正式對外進(jìn)行汽車零部件EMC測試的服務(wù)，至2015年4月的3年時間里，SGS AUTO EMC實驗室已經(jīng)為近150家客戶提供了EMC測試服務(wù)，客戶包括國內(nèi)主要汽車主機(jī)廠及其零部件供應(yīng)商。累積了大量零部件產(chǎn)品的測試經(jīng)驗，包括汽車儀表，空調(diào)控制器，車載音響，導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，車身控制模塊，各類車燈，馬達(dá)電機(jī)等近50種汽車電子部件，通過3年的服務(wù)檢驗也培養(yǎng)了一批有經(jīng)驗的測試技術(shù)人員。能夠為客戶提供近乎完整的零部件級EMC測試服務(wù)。

EMC測試項目：

SGS AUTO EMC企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力列表

汽車零部件EMC測試小貼士---積極溝通

隨著國內(nèi)汽車業(yè)的發(fā)展，一些中小企業(yè)紛紛涉足汽車電子零部件這一領(lǐng)域。往往這類企業(yè)在與主機(jī)廠的技術(shù)溝通中不是很完全。導(dǎo)致測試要求無法清晰描述，這對后續(xù)的測試和報告認(rèn)可環(huán)節(jié)帶來了隱患。研發(fā)設(shè)計人員一定要清晰的知道自己所開發(fā)的產(chǎn)品在車上的安裝位置，和車上的實際功能動作。在和主機(jī)廠零 部件管控工程師的方法確定上一定要有很好的互動，以免對于產(chǎn)品的測試功能狀態(tài)定義的過于嚴(yán)格，導(dǎo)致后續(xù)的大成本投入。比如說一個指示燈在電壓波動中的亮度變化，在一些測試標(biāo)準(zhǔn)中可能就寫接受標(biāo)準(zhǔn)是Class A，實驗室對于這種亮度變化就有可能給你判斷成Class B，如果這時沒有和主機(jī)廠的人員有個良好的溝通，可能就會導(dǎo)致花費額外的時間和成本，我們要做的是及時澄清這個結(jié)果和原因，而不是蒙頭就去整改。由于這類企業(yè)在前期投入上會很小，產(chǎn)品摸底測試中的測試條件不會很好，比如線束都是手工焊的，負(fù)載，硬件軟件版本都不一定會有清晰的定義。這時摸底的測試條件一定要記錄好，有的客戶在摸底測試中表現(xiàn)良好，但是到了正式DV測試時卻出問題。也有反之的，在摸底測試中結(jié)果不理想，然后花了很長時間進(jìn)行整改，最后換了條好點的線束和負(fù)載，結(jié)果就變好了。往往就是一個小的設(shè)置區(qū)別，導(dǎo)致了結(jié)果的不一致。有經(jīng)驗的測試實驗室在這一方面都會做出一些提醒，SGS AUTO EMC實驗室能夠為客戶提供一些專業(yè)的指導(dǎo)意見。

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