檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
- 野外承載板
(1)本方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)土基表面,通過(guò)承載板對(duì)土基逐級(jí)加載、卸載的方法,測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值,經(jīng)過(guò)計(jì)算得土基回彈模量。
(2)本方法測(cè)定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用。
主要技術(shù)參數(shù)
(1)加載設(shè)施:載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kN的載重汽車(chē)一輛。在汽車(chē)大梁的后軸之后約80cm處,附設(shè)加勁小梁一根作反力架。汽車(chē)輪胎充氣壓力為0.50MPa。
(2)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置,由千斤頂、測(cè)力計(jì)(測(cè)力環(huán)或壓力表)及球座組成。
(3)剛性承載板一塊,板厚20mm,直徑為Φ30cm,直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座供安放彎沉儀測(cè)頭,承載板放在土基表面上。
(4)路面彎沉儀兩臺(tái),由貝克曼梁、百分表及其支架組成。
(5)液壓千斤頂一臺(tái),100kN,裝有經(jīng)過(guò)標(biāo)定的測(cè)力環(huán),其容量不小于土基強(qiáng)度,測(cè)定精度不小于測(cè)力計(jì)量程的1/100。
滄州朋達(dá)公路建筑儀器廠
楊廣朋
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