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1電子叉車秤的結(jié)構(gòu)和工作原理
1.1電子叉車秤的構(gòu)成
SCS系列電子叉車秤主要由秤臺、4-8個稱重傳感器、接線盒以及稱重顯示儀表等組成系統(tǒng),還可必選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
1.2電子叉車秤的工作原理
被稱重物或載重汽車置于秤臺上,在重力作用下,秤臺將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器的彈性體產(chǎn)生變形,粘貼于彈性體應(yīng)變粱上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與質(zhì)量值成正比的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,然后經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由微處理器(CPU)對質(zhì)量信號進(jìn)行處理后直接顯示質(zhì)量值。如果配置打印機(jī)還可以打印記錄稱重數(shù)據(jù),也可把稱重數(shù)據(jù)傳送給計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。隨著科學(xué)的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了一種模塊化的電子叉車秤。它采用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,是使用數(shù)字技術(shù)程度很高的稱重產(chǎn)品,開創(chuàng)了電子叉車秤技術(shù)的新境界。
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展,對外貿(mào)易的不斷提升,科學(xué)技術(shù)的日新月異,我國電子叉車秤的檢修水平有了很大程度上的進(jìn)步。但實(shí)際上新人還是面對著很大的壓力的,儀器的檢定尚且有章可循,但維修工作卻十分復(fù)雜且沒有固定的規(guī)范和章程。原因可以有很多,光是儀表就有許多不同的品牌,操作方面也有很大差別,因而修理起來就更是難上加難。行業(yè)是不是可以制定大方面的方針章程,將電子叉車秤的維修系統(tǒng)化、全面化,然后行業(yè)下的各個廠家依據(jù)章程生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品,如此即便是新人也能夠從容著手。當(dāng)然,在檢修的過程中最重要的是發(fā)現(xiàn)問題,也就是所謂的故障分析,定位準(zhǔn)確的時候,故障問題才能從源頭解決。
電子叉車秤主要由秤體、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成。秤量30t以下的秤體模塊為一塊,秤量50t以上的秤體模塊為二或三塊。用戶還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。秤體裝上傳感器后安裝在地基水平面上。由接線盒連接線將其它設(shè)備置于操作室內(nèi)。稱重物或載重汽車停放在秤臺上。在重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變、應(yīng)變橋路推動平衡,將重量數(shù)值轉(zhuǎn)換成與其成比例的電信號輸出。經(jīng)過線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由稱重顯示儀表的微機(jī)處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),配置大屏幕顯示器后,可將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳供其它場合用戶觀看。如果配置計算機(jī),可將計算數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng),進(jìn)行綜合管理,見原理圖。隨著對電子叉車秤應(yīng)用的廣泛,隨之也出現(xiàn)了不少使用中的問題。
伴隨著我國現(xiàn)代化的步伐,不論是大中型企業(yè)還是物資貿(mào)易方面,人們對計量的準(zhǔn)確性越來越重視,逐步把笨重的機(jī)械秤更換為設(shè)計合理輕便的電子秤,隨著市場上電子秤的增多,各種故障也多了起來。根據(jù)近幾年在實(shí)際工作中碰到的情況和故障及分解淺談一下電子衡器由秤體、稱重傳感器和稱重儀表三大部分組成是由稱重儀表通過測量傳感器的變化測量出秤臺上重物的重量,并以數(shù)字形式顯示出來。對一臺有故障的秤首先看儀表的顯示,如無顯示應(yīng)檢查電源和保險部分。如有顯示則根據(jù)儀表的錯誤提示通常儀表都會有出錯信息來判斷故障出在哪一部分,如果儀表沒有提示到的情況,就需我們細(xì)致耐心的去觀察和推斷故障。用模擬器檢測儀表正常的話,問題就出在秤臺或傳感器部分,就需近一步的逐步檢查。
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