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汽車聲音處理技術 汽車語音優(yōu)化系統(tǒng) QNX
- 上海葩星信息科技有限公司為您提供汽車聲音處理技術 汽車語音優(yōu)化系統(tǒng) QNX
Aviage 聲音處理技術工具包產(chǎn)品及技術服務。
葩星科技是中國國內(nèi)專注于幫助客戶提供實時仿真測試,控制系統(tǒng)測試,控制系統(tǒng)開發(fā),實時仿真類產(chǎn)品開發(fā),系統(tǒng)集成,集成系統(tǒng)相應部分建設,相應接口類和終端類成型產(chǎn)品,實驗機械臺架類樣品的高科技公司,公司在上海,武漢均設公司。
QNX
Aviage 聲音處理技術工具包是一種使用經(jīng)實踐證明算法的模塊化程序庫,它有效提高了語音通信的清晰度、音質(zhì)以及準確度,從而進一步
增強車載免提系統(tǒng)和語音識別系統(tǒng)的性能。它提供的先進的回聲消除和語音強化解決方案,可專門應對復雜多變的車內(nèi)環(huán)境。與傳統(tǒng)的語音質(zhì)
量強化解決方案不同,它不需要專門的硬件,從而可降低生產(chǎn)成本并提高了設計靈活性。
先進的 QNX
Aviage 聲音處理技術工具包是一種使用經(jīng)實踐證明算法的模塊化程序庫,它有效提高了語音通信的清晰度、音質(zhì)和準確度,
從而進一步增強車載免提系統(tǒng)的性能。它能探測并提取由路面、建筑、發(fā)動機、風聲、雨聲及其他車輛產(chǎn)生的車內(nèi)噪音。
技術概覽
QNX
Aviage 聲音處理技術工具包含有預定義模塊,可根據(jù)應用要求、特殊的車內(nèi)條件以及語音優(yōu)化等級,單獨使用或組合使用。
•回聲消除 (AEC) — 通過從麥克風接收的語音信號中消除車內(nèi)揚聲器發(fā)出的聲音信號,以顯著減少免提通話中產(chǎn)生的回聲現(xiàn)象
•抑制噪音和優(yōu)化語音 — 通過保持語音通信的自然音質(zhì)、連續(xù)性和流暢性并維持普通的聲音環(huán)境,減少相加噪音和動態(tài)噪音的影響
•高頻編碼 — 將高頻聲音壓縮成低頻聲音,使高頻范圍內(nèi)的輔音能更清晰地傳遞
•帶寬拓展 — 拓展電話頻段的低頻信號并在車載揚聲器系統(tǒng)中回放,以為駕駛者提供更完整、更清晰的聲音,頻段中的高頻信號會使車內(nèi)
揚聲器發(fā)出的聲音更真實、更清楚
•消除風噪 — 識別并消除除霜器、前出風口內(nèi)的風流或敞開車窗或天窗時產(chǎn)生的側(cè)風對車內(nèi)聲音環(huán)境的影響
•均衡發(fā)送 — 使用參數(shù)均衡器控制免提通話中發(fā)送部分的最后車內(nèi)音質(zhì)
•均衡接收— 具有與均衡發(fā)送模塊相同的功能,不過通話的接收端是通過車內(nèi)揚聲器發(fā)音的
•動態(tài)發(fā)送 —使用靈巧的增益控制和動態(tài)限幅技術確保發(fā)送信號音量的連貫性和最佳狀態(tài)。
•動態(tài)接收— 具有與動態(tài)發(fā)送模塊相同的功能,不過通話的接收端是通過車內(nèi)揚聲器發(fā)音的
•混音器 — 利用雙麥克風提供的信息提高發(fā)送信號中的語音量
QNX
Aviage 聲音處理技術工具包中的這些預定義模塊,可根據(jù)應用要求、特殊的車內(nèi)條件以及語音優(yōu)化等級,單獨使用或組合使用。它們無需針對車輛進行繁瑣地調(diào)整即可提供最佳性能,也可由開發(fā)人員定制以滿足特殊的應用需要。
技術重點
采用經(jīng)實踐證明算法的可擴展的模塊化程序庫,具有預定義模塊結(jié)構可提高免提通話的語音質(zhì)量
•功能強大的自適應算法提供了簡單的應用程序接口并減少了進行調(diào)整的必要
•采用獨立的 C 例程庫以最大程度減少延時和對處理器資源的占用
•特別適用于消除通風口、轉(zhuǎn)向燈、路面、建筑、發(fā)動機、風聲、雨聲以及其他車輛產(chǎn)生的車內(nèi)噪音
•除了提供單通道解決方案以外,還有先進的雙通道頻域混合器可供選用。這適用于并行或定向的陣列配置并有效處理麥克風元件之間的未
知間距
•還可提供基于 windows 的 QWA 應用程序。在進行免提通話的過程中,通過 TCP-IP 連接對目標機上的程序庫的運行進行控制,具體包括:
☉打開/關閉以下功能:NR, AEC, RES, PEQ, AGC
☉查看并更改參數(shù)、EQ 曲線等
☉將音頻片斷記錄到文件中
☉以 wav 文件標記的事件記錄
☉保存/加載配置
☉利用診斷模塊運行診斷
•還可使用高級診斷模塊協(xié)助解決系統(tǒng)集成問題。它還支持自動延時校準、測試波形生成、一致性、& 失真測量、動態(tài)延時測試、放大器動
態(tài)延時檢查、耦合測量,以及靜態(tài)和動態(tài)脈沖響應測量
•該技術已成功應用于主要汽車制造商 – 從本田極品到通用再到保時捷公司出品的 56 款以上的車型中
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