檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
清遠(yuǎn)柴油機(jī)油化驗(yàn)運(yùn)動(dòng)粘度*
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對應(yīng)法規(guī):13652311841
CNAS認(rèn)可項(xiàng)目:是
- KD-R0515生物柴油運(yùn)動(dòng)粘度測定器
運(yùn)動(dòng)黏度是衡量燃料流動(dòng)性能及霧化性能的重要指標(biāo)。運(yùn)動(dòng)黏度太高,流動(dòng)性就差,會(huì)使成油困難,同時(shí)噴出的油滴的直徑過大,油流射程過長。使得油滴有效蒸發(fā)面積減少,蒸發(fā)速度減慢,還會(huì)引起混合氣組成不均勻,燃燒不完全,燃料消耗量大。而黏度過低時(shí)流動(dòng)性會(huì)過高,會(huì)使燃料從油泵的柱塞和泵筒之間的空隙流出,致使噴入氣缸的燃料減少,發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降。同時(shí)霧化后油滴直徑過小,噴出油流射程短,不能與空氣均勻混合,燃燒不完全。
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一般認(rèn)為黏度在1.9—6.0mm/s之間適合做柴油機(jī)燃料使用。
生物柴油的碳鏈長度一般為l4—20個(gè)碳原子,而礦物柴油為8一l0個(gè)碳原子。因此生物柴油的黏度要比礦物柴油稍高一些
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蔣峻鵬
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