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車用涂料耐濕熱試驗
高溫高濕是我國南方氣候的重要特征,由于水和熱是車用涂料老化的重要因素,因此耐濕熱試驗是對車用涂層重點考察的耐老化性能指標。耐濕熱試驗有恒定濕熱和循環(huán)交變濕熱兩種,但從表10-23國內外標準恒定濕熱試驗的要求對比可知車用涂料主要通過恒定濕熱試驗來抗高溫、高濕環(huán)境的能力。
10-23 國內外標準恒定濕熱試驗的要求對比
標準名稱 |
試驗條件(溫度,濕度,時間) |
適用范圍 |
MS 652-14 |
(50±2)℃,(98±2)%RH,168h |
內部配件涂層 |
(50±2)℃,(98±2)%RH,240h |
外部配件涂層 |
|
QJ/GAC 1250.015 |
(40±2)℃,100%RH,240h |
外飾塑料噴漆 |
Q/BYDQ-AF01.402.2 |
(47±2)℃,(96±2)%RH,168h |
前后保險杠涂層 |
SJ-NW-15 |
(50±1)℃,95%RH,240h |
內外飾塑料零件噴涂 |
Q/JD 1080 |
(47±2)℃,(96±2)%RH |
汽車涂裝用罩光清漆 |
GMW 14797 |
(38±2)℃,100%RH |
內外飾塑料零件噴涂 |
車用涂料耐濕熱性試驗結果通常用外觀和附著力的變化來進行量化評價,外觀評價可參考標準GB/T 1766-2008《色漆和清漆 涂層老化的評級方法》,附著力測試方法參考標準GB/T 9286-1998《色漆和清漆 漆膜的劃格試驗》。
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