諾爾人用專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守贏得了眾多客戶信任，擁有一批相伴成長的優(yōu)質(zhì)合作伙伴。

展望未來，諾爾愿與合作伙伴攜手，開拓更大空間,創(chuàng)造更多價值,一起成長、共同發(fā)展！我們合作的對象有：康佳，華為，中國中車，在UPS電源這塊，我們也非常的有經(jīng)驗，UPS電源的EMC的整改，亦是我們的強項。成功案件以及合作伙伴有科士達(dá)，日月元，項天等公司。

現(xiàn)在下面，讓我們來分享一些新能源汽車及部件EMC性能提升部分我司已經(jīng)成功案例：

測試標(biāo)準(zhǔn)為GB18655  DC/DC變換器  輔助變頻器/集成式輔助變流器  新能源汽車整車控制器 新能源汽車電機控制器和DCDC集成（PCU） 車載監(jiān)控器 儀表盤

測試標(biāo)準(zhǔn)：ECE R10  產(chǎn)品為 新能源電動高壓空調(diào)  新能源大巴汽車電機控制器 新能源大巴汽車DCDC電源（3KW）

電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)包含大電池，DC/AC逆變主電路，驅(qū)動電機以及逆變器相對應(yīng)的IGBT控制電路，大電池，DC/AC與驅(qū)動電機之間通過高壓線纜相連，期間流過大電流，而DSP控制電路則由一系列微控制器組成，其輸入電壓只有12V，它既要給逆變器輸出PWM控制信號，同時要處理一些傳感器過來的模擬信號，還要與整車控制器通過CAN總線進(jìn)行通信，控制電路上的時鐘信號，數(shù)字信號，驅(qū)動信號是該班上的主要干擾源，需要分析由于開關(guān)電容機理造成的電源完整性，信號完整性問題。但是控制電路相對大功率，大電流的其他電力電子器件來說，它的抗剛繞能力更弱，而它又是整個系統(tǒng)的核心，所以必須更加注重研究它的抗干擾性能。有需要關(guān)于新能源汽車這塊的EMC整改，可以隨時致電諾爾彭工18038026746，我們有專業(yè)的整改團(tuán)隊，專業(yè)的針對新能源汽車這塊的整改技術(shù)人員。誠摯的歡迎您的來電，望我們能有長期合作的機會！

NTC諾爾檢測的服務(wù)宗旨：踏踏實實為客戶辦實事, 中途絕對不亂收費??！

隨著國外對進(jìn)口產(chǎn)品門檻越來越高,諾爾將為客戶提供更優(yōu)質(zhì)與更專業(yè)的認(rèn)證服務(wù),與國內(nèi)出口以及在國內(nèi)銷售商同心協(xié)力,助客戶產(chǎn)品越走越遠(yuǎn),越走越好,謝謝!!！

諾爾人用專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守贏得了眾多客戶信任，擁有一批相伴成長的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，我們也很榮幸的能與這些優(yōu)質(zhì)客戶成為合作伙伴！展望未來，諾爾愿與合作伙伴攜手，開拓更大空間，創(chuàng)造更多價值，一起成長，共同發(fā)展！