衡州不銹鋼腐蝕疲勞試驗(yàn)
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腐蝕疲勞:
指金屬材料在循環(huán)應(yīng)力或脈動(dòng)應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下，所產(chǎn)生的脆性斷裂的腐蝕形態(tài)。
在腐蝕介質(zhì)和交變應(yīng)力的共同作用下，金屬的疲勞極限大大降低，因而會(huì)過(guò)早地破裂。這種破壞要比單純交變應(yīng)力造成的破壞（即疲勞）或單純腐蝕造成的破壞嚴(yán)重得多，而且有時(shí)腐蝕環(huán)境不需要有明顯的侵蝕性。
腐蝕疲勞的特點(diǎn)有：腐蝕疲勞不存在疲勞極限；與應(yīng)力腐蝕相比，腐蝕疲勞沒(méi)有這種選擇性，幾乎所有的金屬在任何腐蝕環(huán)境中都會(huì)產(chǎn)生腐蝕疲勞，發(fā)生腐蝕疲勞不需要材料－環(huán)境的特殊組合；金屬的腐蝕疲勞強(qiáng)度與其耐蝕性有關(guān)；腐蝕疲勞裂紋多起源于表面腐蝕坑或缺陷，裂紋源數(shù)量較多；腐蝕疲勞斷裂是脆性斷裂，沒(méi)有明顯的宏觀塑性變形。
一般產(chǎn)生腐蝕疲勞的金屬材料中有碳鋼、低合金鋼、奧氏體不銹鋼以及鎳基合金和其他非鐵合金等。
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